Op 10 mei 1940 werd de Nederlandse neutraliteit geschonden door honderden Duitse bommenwerpers en jagers, die de vliegvelden Bergen, Schiphol, Ypenburg, Valkenburg, Gilze-Rijen en Waalhaven bombardeerden en vervolgens mitrailleerden. Op het vliegveld Bergen kon slechts één van de 13 Nederlandse standaardgevechtsvliegtuigen, die hier op een kluitje bij elkaar stonden, starten. De andere G.I's werden licht tot onherstelbaar beschadigd. Ook op de andere vliegvelden gingen vele vliegtuigen verloren, maar het was beslist niet zo dat de Nederlanders in de lucht geen tegenstand hebben kunnen bieden.

Op 10 mei werden er 124 Nederlandse operationele vluchten uitgevoerd, op 11 mei 30, op 12 mei 51, op 13 mei 23 en in de morgenuren van 14 mei nog eens 18. Tegen hun verwachtingen in leden de Duitsers door Nederlandse tegenacties zware verliezen. In totaal ging van de door de Luftwaffe tijdens de meidagen ingezette vliegtuigen circa 37 % verloren. De verliezen aan Duitse transportvliegtuigen zijn zelfs van blijvende invloed geweest op de oorlog en hebben waarschijnlijk een rol gespeeld bij de overweging om Engeland niet met luchtlandingstroepen aan te vallen.

In dit boek wordt in woord en vooral ook in beeld beschreven hoe de Nederlandse luchtmacht met povere middelen Hitlers luchtstrijdkrachten zware verliezen heeft weten toe te brengen. Ook de luchtacties boven Nederland van de Franse en Engelse bondgenoten worden niet vergeten. Het geheel is geïllustreerd met deels onbekende foto's en met speciaal voor dit boek getekende kleurengouaches van de hand van Thijs Postma.