Begin september 1944 bereidden de geallieerden zich voor op de laatste aanval op het hart van nazi-Duitsland. Duizenden vliegtuigen waren betrokken bij de opmars van de bevrijdingslegers die via België op weg waren naar Berlijn. Tijdens deze opmars waren honderden vliegvelden nodig. Vliegvelden die tot voor kort niet door de Duitsers waren gebruikt, werden hersteld, terwijl andere van de grond af werden aangelegd met geprefabriceerd materiaal. Hoe deze vliegvelden in België werden gebouwd of gerepareerd voor gebruik door de 9e V.S. Army Air Force en de British 2nd Tactical Air Force in 1944-45 is het onderwerp van dit boek. De eerste twee hoofdstukken geven een overzicht van de evolutie van de luchtoorlog tijdens de Tweede Wereldoorlog en leggen de moeilijkheden bloot die de geallieerden ondervonden op het vlak van logistiek gezien het belang van de in te zetten middelen. Een ander deel van het boek beschrijft de operaties in oorlogstijd van zeven Belgische vliegvelden waar jachtvliegtuigen waren gestationeerd. ( A-78 Florennes, A-84 Chièvres, A-92 St. Trond, Y-10 Le Culot/Est, Y-29 Ash, B-67 Ursel, B-90 Kleine Brogel) Geïllustreerd met talrijke, veelal ongepubliceerde, foto's (apparatuur achtergelaten door de Duitsers, Slag om de Ardennen, Operatie Bodenplatte. De meeste foto's (bijna 400, waarvan 30 in kleur) komen uit persoonlijke collecties. Zeer zeldzaam boek!