Op 6 oktober 1944 - toen nog met een hoofdletter en een c - gooiden 36 Marauders van de Amerikaanse luchtmacht onverwacht bommen op Hengelo. Het was de bedoeling van de Amerikanen het spoorwegcomplex lam te leggen. Binnen enkele minuten was de stad verwoest en hadden ca. 125 burgers het leven verloren. De treinen bleven echter rijden....

De dag erna kwamen weer 36 Marauders op Hengelo aangevlogen: 35 daarvan gooiden er hun bommen neer. Nu waren er zo'n 25 doden in Hengelo te betreuren. Drie dagen lang konden treinen Hengelo niet passeren....

Over de grote bombardementen van 6 en 7 oktober 1944 gaat dit verslag en ook over de tien Mosquito-bombardementen door de Britse luchtmacht in de jaren 1942-1944, toen Hengelo's metaalindustrie een zgn. strategisch doel was. Ook die bombardementen hebben levens geëist: 23 in getal.

Henk van Baaren, in 1929 in Hengelo geboren en ook in de metaalstad getogen heeft 44 jaar na '44 de feiten op een rijtje gezet. Zijn eigen ervaringen van toen heeft hij aangevuld met wat Britse vliegers er zich na al die jaren nog van herinnerden: piloot George Parry, die op 6 oktober 1942 met de eerste doelgerichte actie op Hengelo een voltreffer op de Centrale plaatste. Roy Ralston, de piloot die met navigator Syd Clayton vijf keer Stork bombardeerde, en nog enige anderen. Rapporten uit het Britse Public Record Office en de Amerikaanse National Archives maken het verhaal zo compleet mogelijk.

BOMMEN VIELEN OP HENGELO is een document van historisch belang. Met geeft antwoord op de vraag of het wel de bedoeling was, dat Hengelo kort voor de bevrijding onverhoeds zo massaal uit de lucht aangevallen werd. Deels nog niet eerder gepubliceerd, uniek fotomateriaal completeert deze veelzijdige reconstructie van wat de zwartste bladzijde uit de recente geschiedenis van Hengelo is geworden.